| H型鋼 | q235b | 175×90×5×8 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 350×175×7×11 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 148×100×6×9 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 20 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 22 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 24 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
全家特地從事鋼鐵出產(chǎn)及出售的大型鋼材暢通企業(yè).公司安身于聊城商場,輻射全國,年交易拉長幅度連綿二年大幅拉長,已取得了必需的聲望.公司主營:角鋼,角鐵,國標(biāo)角鋼,非標(biāo)角鋼,鍍鋅角鋼,不銹鋼角鋼,低合金角鋼,100*14角鋼,125*14角鋼,140*16角鋼,200*125*18不等邊角鋼,200乘以20個厚的角鐵,Q345B角鋼出產(chǎn)廠家,200*125*14角鋼,160*100*16不等邊角鋼,Q235B槽鋼,國標(biāo)工字鋼,低合金槽鋼,工字鋼,熱軋H型鋼,槽鋼、等材伎.公司所運(yùn)營型材規(guī)模大,品種齊全,價錢合理.所售產(chǎn)物均推廣國家標(biāo)準(zhǔn),深受雄壯用戶的信任,產(chǎn)物寬泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、鐵塔、運(yùn)輸車輛、船舶、農(nóng)機(jī)、重型汽車、電站鍋爐、起重機(jī)械等行業(yè),是聊城區(qū)域最大最專注鋼材公司.
我公司以及寶鋼、武鋼、山鋼、鞍鋼、萊鋼、馬鋼、新興鑄管、邯鋼、新鋼、嘉吉、JFE、DUFERCO等海內(nèi)外各大著名鋼鐵企業(yè)樹立了優(yōu)良的合作關(guān)系.產(chǎn)物有100*14角鋼,125*14角鋼,140*16角鋼,200*125*18不等邊角鋼,200乘以20個厚的角鐵,Q345B角鋼出產(chǎn)廠家,200*125*14角鋼,160*100*16不等邊角鋼,Q345B低合金角鋼,Q345B低合金槽鋼,Q345B低合金工字鋼、Q345B低合金H型鋼,Q345B低合金鋼板,Q345C角鋼、Q345C槽鋼、Q345C工字鋼、Q345D角鋼、Q345D槽鋼、Q345D工字鋼、Q345DH型鋼、大口徑厚壁方管、Q345低合金方管、無縫方管,大口徑厚壁矩形管、Q345低合金矩形管、無縫矩形管,Q345B低合圓鋼,,螺紋鋼、圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼、線材、方管、矩管、焊管等等系列產(chǎn)物亦是海內(nèi)各大鋼廠的指定出售.
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調(diào)整
1）適當(dāng)減薄bd軋機(jī)來料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機(jī)壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調(diào)整時，不但要監(jiān)視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現(xiàn)場觀察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現(xiàn)上、下彎及側(cè)彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標(biāo)準(zhǔn)是腹板較明亮、光滑。
