H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計與制作需求。
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長顧建國在日前舉行的一次行業(yè)論壇上表示，2017年等邊角鋼行業(yè)在去年走出低谷基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)效益穩(wěn)步增長，但并沒有大幅度擠壓下游行業(yè)利潤空間，等邊角鋼行業(yè)贏利水平上升屬于合理回歸范疇。
顧建國表示，今年的等邊角鋼需求好于預(yù)期。1-10月份固定資產(chǎn)投資累計完成額雖然同比增長僅為7.3%，但第三產(chǎn)業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn))同比增長19.6%，占固定資產(chǎn)完成額的比重為21.84%，占比較去年同期上升了2.25個百分點(diǎn)，而且用鋼強(qiáng)度大的基礎(chǔ)投資、基建投資如公共基礎(chǔ)設(shè)施、交通等增幅明顯高于其它行業(yè)。關(guān)鍵性宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的持續(xù)向好表明宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了良好的運(yùn)行態(tài)勢，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的高速增長以及工業(yè)產(chǎn)量增速的回升，保證了等邊角鋼消費(fèi)總量的穩(wěn)中有升。
此外，顧建國認(rèn)為，徹底取締地條鋼，并沒有削弱市場總的供給能力，通過化解過剩鋼鐵產(chǎn)能和徹底取締地條鋼，我國鋼鐵產(chǎn)能利用量基本恢復(fù)到了合理區(qū)間�！澳壳埃覈s取締地條鋼企業(yè)700多家，產(chǎn)能約為1.4億噸，盡管地條鋼產(chǎn)能很大，但實(shí)際上地條鋼的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到產(chǎn)能規(guī)模，不要把地條鋼涉及的量估計太高，會產(chǎn)生錯誤結(jié)論，不能想當(dāng)然”。他表示，地條鋼集中的區(qū)域會出現(xiàn)階段性的供應(yīng)短缺，但這一短缺很快被合規(guī)企業(yè)的增產(chǎn)、其他區(qū)域等邊角鋼的流入所彌補(bǔ)。
他表示，1-10月份，全國的生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別增長2.73%和6.14%，如果市場需要，合規(guī)企業(yè)能有產(chǎn)能釋放的潛力。粗鋼企業(yè)增產(chǎn)4104萬噸，鋼材出口減少2814萬噸，彌補(bǔ)了去除地條鋼的供應(yīng)缺口。個別區(qū)域出現(xiàn)供應(yīng)偏緊屬于正�，F(xiàn)象�！皬那�10個月運(yùn)行情況看，供需關(guān)系基本穩(wěn)定，現(xiàn)在大家關(guān)心的是取暖季所采取的環(huán)保措施究竟對供需有多大影響”。
顧建國介紹，與多年前相比，現(xiàn)在等邊角鋼企業(yè)的人力成本、資金成本等要素成本均在大幅增加，等邊角鋼企業(yè)是通過提升生產(chǎn)效率來化解成本壓力的。但提高效率需要技術(shù)投入，所有的投入都需要有一定的效益回報，價格上漲，既是對要素成本上升的回應(yīng)，也是對技術(shù)投入的回應(yīng)�！艾F(xiàn)有鋼材價格并不存在泡沫，更主要的是基于供求關(guān)系的合理回歸”。
他表示，今年以來，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)，一些由于各種原因長期虧損的鋼鐵企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。1-9月份，鋼協(xié)會員企業(yè)銷售利潤率為4.18%，等邊角鋼企業(yè)效益持續(xù)好轉(zhuǎn)，充分說明鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是成功的。同時，與大多數(shù)鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化管理、降本增效等工作密切相關(guān)，也與鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢相同步兼保持合理價差相關(guān)。
他強(qiáng)調(diào)，近兩年鐵礦石與等邊角鋼價格保持合理價差，并沒有削弱鐵礦石企業(yè)的利潤。相反，世界主要礦產(chǎn)企業(yè)2017財年利潤都有大幅增長。鋼鐵行業(yè)效益明顯改善，而鋼鐵下游主要制造業(yè)利潤仍然可觀。如黑色金屬冶煉和加工業(yè)，2017年1-9月份銷售利潤率為4.51%，比2016年同期提高了1.95個百分點(diǎn)。金屬制品業(yè)銷售利潤率5.09%，通用設(shè)備制造業(yè)銷售利潤率6.36%，專用設(shè)備制造業(yè)銷售利潤率6.3%，汽車制造業(yè)銷售利潤率8.06%，均高于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，表明鋼材價格上升并沒有大幅度擠壓下游行業(yè)利潤空間，等邊角鋼行業(yè)贏利水平上升屬于合理回歸范疇。
| H型鋼 | q235b | *** | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 150×75×5×7 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 248×124×5×8 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 346×174×6×9 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 450×150×9×14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 496×199×9×14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
